Traktionspassagerhøjdørssystem, hvordan bliver man en solid barriere for sikker rejse?

Sammensætning og koordineret drift af dørsystemet
Elevatordøre er hovedsageligt opdelt i bildøre og gulvdøre. Bildøren er installeret ved indgangen og udgangen af ​​trækkraft Passagere elevator bil, direkte i kontakt med passagerer; Gulvdøren er installeret ved indgangen og udgangen af ​​hver etage elevator og samarbejder med bildøren. De to er tæt forbundet via dørlåsenheden for at danne en sikker og pålidelig barriere. Når elevatoren løber til målgulvet og stopper nøjagtigt, sender kontrolsystemet et døråbningssignal. Bildørmaskinen reagerer først og kører bildøren for at glide og åbnes langs guideskinnen til begge sider, normalt med en hastighed på ca. 0,2-0,3 meter i sekundet. Åbning af bildørens åbning er mekanisk og elektrisk forbundet til dørlåsenheden og kører synkront gulvdøren for at åbne glat. Hele processen er glat og koordineret, hvilket giver passagererne mulighed for at komme ind og forlade elevatoren jævnt. ​
Når døren er lukket, er processen det modsatte. Kontrolsystemet sender en dørlukningskommando, og bildørmaskinen kører bildøren til tæt på midten. Når bildøren er ved at blive helt lukket, falder dens hastighed gradvist for at undgå en stor indflydelse, når du lukker døren. På samme tid er gulvdøren også lukket synkront under køret af bildøren. Når bildøren og gulvdøren er helt lukket, låses dørlåsenheden automatisk for at forhindre, at døren ved et uheld åbnes under operationen af ​​elevatoren. ​
Dørlåsenhed: kernesikkerhedsgaranti
Dørlåsenheden er kernekomponenten i dørsystemet. Det er som en sofistikeret mekanisk og elektrisk kombinationslås. Den mekaniske låsekroge -del består af en låsekrog, en låsestop, en låsekrogrulle osv. Når døren er lukket, kroger låsekrogen tæt på låsestop under virkningen af ​​fjederen for at danne en mekanisk lås, som tåler forskellige eksterne kræfter, som døren kan blive udsat for under operationen af ​​elevatoren, hvilket sikrer, at døren ikke vil åbne på grund af rystelse eller vibration. ​
Elektrisk sammenkobling er en anden sikkerhedslinje for dørlåsenheden. Hver dør er udstyret med en elektrisk låsekontakt. Først når den mekaniske låsekrog er fuldt indholdt, og den elektriske sammenkoblingsafbryder er lukket, modtager elevatorkontrolsystemet et signal om, at døren er lukket og låst, hvilket giver elevatoren mulighed for at begynde at køre. Hvis den elektriske sammenkoblingsafbryder på en hvilken som helst dør er unormalt frakoblet under driften af ​​elevatoren, vil elevatorkontrolsystemet straks udløse sikkerhedsbremsenheden til at stoppe elevatoren i en nødsituation for at undgå fare.
I nogle gamle lift-renoveringssager er sikkerheden i elevatordørssystemet for eksempel blevet forbedret meget ved at opgradere dørlåsenheden ved hjælp af nye højstyrkematerialer og mere følsomme og pålidelige elektriske sammenkoblede komponenter. Der var engang en kontorbygning bygget i 1990'erne, hvor elevatorens dørlås ofte fungerede, og lejlighedsvis ville døren være lidt åben under driften af ​​elevatoren. Efter at have udskiftet den avancerede dørlåsenhed blev sådanne problemer helt løst, hvilket sikrede sikkerheden for mange kontorarbejdere i bygningen. ​
Sikkerhedsbeskyttelsesenhed: Flere forsvarslinjer for at beskytte passagerer
For at forhindre ulykker, der involverer mennesker eller genstande, er elevatordørssystemet udstyret med en række avancerede sikkerhedsbeskyttelsesenheder. ​
Beskyttelse af let gardin er en af ​​de mest anvendte. Det lette gardin er normalt installeret mellem bildøren og gulvdøren. Det består af et infrarødt transmissionsrør og et modtagende rør til dannelse af et tæt infrarødt lysgardin. Når et objekt blokerer for en lysstråle i det lette gardin, kan det modtagende rør ikke modtage signalet, og det lette gardincontroller vil straks sende et signal til dørmaskingekontrolsystemet for at stoppe med at lukke og genåbne døren med det samme. Det lette gardin har et stort antal lysstråler, der generelt spænder fra snesevis til hundreder af bjælker, som effektivt kan detektere genstande i forskellige former og størrelser, og endda meget små genstande kan identificeres nøjagtigt. ​
Sikkerhedsberøringspanelet er også et af de vigtige sikkerhedsbeskyttelsesenheder. Det er installeret på kanten af ​​bildøren. Når døren berører en hindring under lukningsprocessen, vil sikkerhedsberøringspanelet blive presset og deformeret. Mikroafbryderen i berøringspanelet udløses, og signalet overføres til dørmaskinsystemet, så døren straks åbner i den modsatte retning. Sikkerhedsberøringspanelet har god elasticitet og følsomhed og kan reagere hurtigt, når det berører et objekt lidt for at undgå at forårsage passagerer. ​
Tryksensoren er installeret på kanten og bunden af ​​døren. Ved at registrere trykændringerne på døren under lukningsprocessen kan det afgøre, om der er en klemmesituation, hvilket yderligere forbedrer sikkerheden og pålideligheden af ​​dørsystemet. ​
Daglig vedligeholdelse og fejlfinding af dørsystemet
Daglig vedligeholdelse af dørsystemet er afgørende for at sikre, at dets sikker og pålidelige drift. Vedligeholdelsespersonale er nødt til at gennemføre en omfattende inspektion og vedligeholdelse af dørsystemet regelmæssigt. Den første er rengøringsarbejde. Rengør regelmæssigt støvet og affaldet i bildøren og gulvdørsporet for at forhindre, at disse fremmedlegemer påvirker dørens normale glidning. Kontroller og smurer transmissionsdelene på dørmaskinen på samme tid, såsom bælter, kæder, gear osv., For at sikre en jævn drift af dørmaskinen og reducere slid og støj. ​
Dørlåsenheden er også et fokus på vedligeholdelse. Kontroller regelmæssigt slid på låsekrogen og låsestop. Hvis der er alvorligt slidte dele, skal du udskifte dem i tide. Rengør og debug den elektriske sammenkoblingsafbryder for at sikre, at den har god kontakt og følsom og pålidelig handling. Derudover er det nødvendigt at udføre funktionelle tests på sikkerhedsbeskyttelsesanordninger såsom lette gardiner og sikkerhedsberøringspaneler for at simulere forskellige klemmebetingelser og kontrollere, om dørsystemet kan reagere korrekt i tide. ​
Selvom dørsystemet er omhyggeligt designet og strengt vedligeholdt, mislykkes det lejlighedsvis. Almindelige fejl inkluderer døren kan ikke åbnes eller lukkes, døren sidder fast under drift, og det lette gardinfejl. Når døren ikke kan åbnes, kan det være en dørlåsssvigt, en dørmaskinsstyringssystemfejl eller et effektproblem. Vedligeholdelsespersonalet skal først kontrollere, om dørlåsen er låst op normalt, og om nødvendigt reparation eller udskift dørlåsen. For fejl i dørmaskinsystemet er der behov for professionelt diagnostisk udstyr for at læse fejlkoden, bestemme årsagen til fejlen og reparere den. Hvis det er et effektproblem, skal du kontrollere, om kraftledningen er løs eller beskadiget, og reparere den i tide. ​
Når døren sidder fast, kan der være fremmedlegemer i banen, døren bæres, eller Door Machine Drive -enheden er defekt. Vedligeholdelsespersonalet skal rengøre fremmedgenstande i sporet, kontrollere slidet på døren og udskifte døren om nødvendigt. For svigt i Door Machine Drive -enheden skal motoren, inverteren og andre komponenter inspiceres og repareres. ​
Fejlen i det lette gardin kan skyldes støv eller fremmed genstande, der blokerer for det lette gardinoverflade, og svigt i de interne komponenter i det lette gardin. Vedligeholdelsespersonalet skal rengøre overfladen af ​​det lette gardin for at sikre, at der ikke er støv og fremmedlegemer. Hvis problemet fortsætter, skal de interne komponenter i det lette gardin inspiceres og udskiftes. ​
Når man beskæftiger sig med dørsystemfejl, skal vedligeholdelsespersonale strengt overholde sikkerhedsoperationsprocedurerne for at sikre deres egen sikkerhed. Under vedligeholdelsesprocessen skal der indstilles åbenlyse advarselsskilte for at forhindre passagerer i at operere forkert. På samme tid skal fejlen registreres i detaljer, herunder fejlfænomenet, fejlårsag, vedligeholdelsesforanstaltninger og vedligeholdelsestid, så driftsstatus for dørsystemet kan analyseres og opsummeres i fremtiden.