I industrielle lasttransportscenarier såsom fabriksworkshops, logistiklager og byggepladser påvirker effektiviteten og sikkerheden ved lodret lasttransport direkte den samlede produktions- og driftsrytme. Traktionsplatform elevatorer , med deres unikke strukturelle design og ydelsesfordele, er gradvist blevet kerneudstyr i disse scenarier. Sammenlignet med almindelige fragthejs, vedtager traktionsplatformelevatorer en trækkraftdrevet struktur. Gennem den koordinerede drift af stålkabler og motorer indser de platformløftning, som kan bære tungere last (normalt 5-20 ton) med stabil løfthastighed. De er velegnede til lodret transport af tunge industrielle varer såsom mekanisk udstyr og råmaterialepaller. Deres platform-type belastningsstruktur kan direkte rumme standard lastpaller eller store varer uden yderligere fastgørelse af enheder, forenkle lastbelastnings- og losningsprocessen og forbedring af transporteffektiviteten. Derudover har Traction Platform Elevators stærk miljøtilpasningsevne, der er i stand til at fungere stabilt i industrielle miljøer med høje støvniveauer og store temperatursvingninger. De kan også tilpasses med hensyn til platformstørrelse og løfthøjde i henhold til scenariebehov for at imødekomme de personlige behov for forskellige industrielle lasttransportscenarier. Uanset om det er lastoverførsel mellem produktionslinjer i fabrikker eller flerlags lastopbevaring og transport i logistiklager, kan Traction Platform Elevators afbalancere effektivitet og sikkerhed, hvilket er den vigtigste årsag til deres brede anvendelse inden for industriel lasttransportfelt.
Installationsprocessen for traktionsplatformelevatorer skal strengt følge sikkerhedsspecifikationer for at sikre stabil drift af udstyret bagefter. Før installation skal installationsstedet undersøges for at bekræfte, om fundamentets bærekapacitet opfylder udstyrets krav (som normalt kræver en bærestandard på mere end 1,5 gange udstyrets egen vægt). På samme tid skal installationspositionerne for motoren, kontrolskabinettet og guideskinnerne planlægges, og der bør reserveres tilstrækkelig plads til drift og vedligeholdelse. I installationsfasen fastgøres først styringskinnerne for at sikre, at guideskinnerne i lodrette nøjagtighedsfejl styres inden for 0,5 mm/m, hvilket giver stabil vejledning til platformløftning. Derefter installeres trækkraftmotoren og stålkablerne. Motoren skal fastgøres på den bærende beslag, og spændingen på stålkablerne skal justeres til en ensartet tilstand for at undgå platformhældning forårsaget af ujævn stress. Kontrolskabinettet skal installeres væk fra fugtige og støvede områder, og vandtæt og støvtæt behandling skal udføres godt for at sikre den normale drift af elektriske komponenter. Endelig er platformen samlet: lastplatformen er forbundet og fastgjort med guideskinner og stålkabler, og fastheden i hver komponentforbindelse kontrolleres. Med hensyn til sikker driftsspecifikationer, inden udstyret fungerer, er det nødvendigt at kontrollere slid af stålkabler, bremsesystemets følsomhed, og om grænseafbryderne er normale. Under drift er overbelastning og ubalanceret belastning af varer forbudt. Varer skal placeres i midten for at undgå ubalanceret stress på platformen. Operatører skal modtage professionel uddannelse, være bekendt med placeringen af nødknapper og driftsprocedurer, og ikke-professionelt personale er forbudt at betjene udstyret.
Daglig vedligeholdelse er et kerneforbindelse for at udvide levetiden for traktionsplatformens elevatorer og sikre driftssikkerhed. En grundlæggende inspektion er påkrævet inden daglig brug, herunder kontrol af, om stålkablerne har brudt ledninger eller slid (når slidbeløbet overstiger 10% af diameteren, skal de udskiftes i tide), om bremsesystemet kan bremse normalt, og om platformdørens låseenhed er følsom. Udstyret kan kun startes efter at have bekræftet nogen abnormiteter. Der kræves en dybdegående vedligeholdelse hver uge: Rengør støv og olie på guidebaneoverfladen, påfør smøreolie for at reducere friktion mellem guidebane og platformen; Kontroller motorens støj og temperatur under drift. Hvis der opstår unormal støj, eller temperaturen overstiger 80 ℃, skal maskinen lukkes ned for at fejlfinde fejl; Spænd alle forbindelsesbolte for at forhindre bolte i at løsne på grund af vibrationer. Månedlig vedligeholdelse af det elektriske system er påkrævet: Kontroller, om ledningerne af elektriske komponenter i kontrolskabinettet er fast, fjerner støv på overfladen af komponenter, test funktionerne i grænseafbrydere og nødstopknapper og sikrer, at det elektriske system reagerer følsomt. En omfattende inspektion af trækkraftsystemet kræves hvert kvartal: Juster spændingen på stålkablerne, kontroller smøringen af motorlejerne, udskift aldrende tætninger og forhindrer smøring af olielækage i at påvirke udstyrets drift.
Traktionsplatform elevatorer kan støde på forskellige fejl under drift, og rettidig fejlfinding og nødsituation kan reducere tab af nedetid på udstyret. En almindelig fejl er unormal platformløftningshastighed: Hvis hastigheden bremser, er det nødvendigt at kontrollere, om trækkraftmotoren ikke har tilstrækkelig strøm eller stålkablerne er for løse, hvilket kan løses ved at gennemgå motoren eller justere spændingen på stålkablerne; Hvis hastigheden er for hurtig, er det nødvendigt at kontrollere, om bremsesystemet mislykkes, lukker maskinen straks for at kontrollere bremsekloderne og udskifte stærkt slidte bremseklodser. En anden almindelig fejl er platformhældning: for det meste forårsaget af ujævn stress på stålkablerne eller deformation af guideskinnerne. Det er nødvendigt at lukke maskinen ned for at kontrollere spændingen på stålkablerne og justere dem til en ensartet tilstand. Kontroller på samme tid, om guideskinnerne er bøjet, og om deformation opstår, skal du korrekte eller udskifte dem. Med hensyn til nødsituation, hvis udstyret pludselig lukker ned under drift, skal operatøren først berolige personalet på stedet, afskære strømmen gennem nødknappen, kontrollere, om nedlukningen er forårsaget af overbelastning eller udløsning af grænsekontakter og prøv at starte udstyret igen efter fejlfinding. Hvis platformen sidder fast i luften, er klatring for redning forbudt. Emergency Rescue System (såsom en manuel hejs) skal aktiveres for at sænke platformen langsomt, eller professionelt vedligeholdelsespersonale skal kontaktes for at håndtere den på stedet for at sikre redningsprocessen.
Lastningskapacitetsstandarden for traktionsplatformens elevatorer skal bestemmes i henhold til udstyrsmodellen og designparametre. Belastningskapacitetsområdet for forskellige specifikationer for udstyr varierer meget (normalt 5-20 ton). Den nominelle belastning er tydeligt markeret på udstyrets navneskilt, og det skal strengt følges i faktisk brug for at forbyde overbelastet drift. Overbelastning vil ikke kun fremskynde slid af stålkabler, skade motoren på grund af overbelastning, men kan også forårsage sikkerhedsulykker, såsom platform, der falder. For at forhindre overbelastning er traktionsplatformelevatorer normalt udstyret med flere overbelastningsbeskyttelsesmekanismer: For det første en vægtsensor, der er installeret i bunden af platformen. Når lastvægten overstiger 10% af den nominelle belastning, udløser sensoren en alarm og afskærer løftekontrolkredsløbet for at forbyde udstyret fra at starte; For det andet en overbelastningsgrænseafbryder. Når platformen synker lidt på grund af overbelastning, udløses grænsekontakten til at tvinge udstyret til at stoppe driften; Nogle udstyr er også udstyret med en visuel belastningsdisplay, der viser lastvægten i realtid, hvilket gør det let for operatører at bedømme, om overbelastning opstår. Under brugen af udstyret bør ubalanceret belastning af varer desuden undgås (den ubalancerede belastning skal ikke overstige 20% af den nominelle belastning) for at forhindre fejl forårsaget af ubalanceret stress på platformen og sikre, at udstyret fungerer sikkert inden for belastningskapacitetsstandarden.
Der er åbenlyse forskelle i kernepræstationer såsom belastningskapacitet, strukturelle design og anvendelige scenarier mellem traktionsplatformelevatorer og almindelige last elevatorer. Med hensyn til belastningskapacitet er traktionsplatformelevatorer designet til tung industriel lasttransport med en nominel belastning normalt over 5 tons og højst 20 ton, hvilket kan imødekomme transportbehovet for stort mekanisk udstyr og tunge råvarer; Mens den nominelle belastning af almindelige fragthejs er for det meste 1-5 ton, hvilket er mere velegnet til transport af små og mellemstore varer. Med hensyn til strukturelt design vedtager Traction Platform Elevators en åben eller semi-åben platformstruktur uden en lukket design af biltypen, hvilket er praktisk til indlæsning og losning af udstyr såsom gaffeltrucks og pallebiler for at komme ind og forlade platformen direkte, forenkle fragtbelastnings- og losningsprocessen; Almindelige fragtelevatorer er for det meste strukturer af bil-type, og lastbelastning og losning skal passere gennem bildøren, hvilket resulterer i lavere effektivitet. Med hensyn til relevante scenarier er traktionsplatformelevatorer velegnede til industrielle scenarier såsom fabriksworkshops og logistiklager, der er i stand til at operere stabilt i komplekse miljøer og kan tilpasses med hensyn til løftehøjde og platformstørrelse; Almindelige fragtelevatorer er mere velegnede til transport af små og mellemstore varer på steder som indkøbscentre og kontorbygninger, med højere krav til driftsmiljøet og vanskelige at tilpasse sig industrielle miljøer med støv og høje temperaturer. Med hensyn til driftshastighed har traktionsplatformelevatorer desuden en langsommere løftehastighed (normalt 0,2-0,5 m/s) med fokus på driftsstabilitet; Almindelige fragtelevatorer har en relativt hurtigere hastighed (0,5-1m/s), der fokuserer mere på transporteffektivitet.